Registro Internacional de Navios (MAR)

Entidades del CINM con Actividades en Transporte Maritimo

Las Entidades licenciadas ...

… dentro del ámbito del Centro Internacional de Negocios de Madeira y cuya actividad sea la de transporte marítimo formaran parte, a todos los efectos, del CIN de Madeira.
Tales Entidades con navíos registrados en el MAR se beneficiaran por completo de incentivos fiscales proporcionados por el CIN de Madeira.

Ventajas

  • Un registro de alta calidad, creíble y seguro, que constará en la MOU white list de Paris en el Control Estatal de Puertos;
  • Se aplican todos los Acuerdos Internacionales donde Portugal es signatario;
  • El Registro no exige la incorporación de una empresa;
  • Permite el registro tanto de navíos comerciales como de embarcaciones de recreo;
  • No esta clasificado como una “bandera de conveniencia” por el I.T.F;
  • Registro Comunitario Europeo. Los Navíos utilizan la bandera de Portugal y pueden acceder al cabotaje de la Unión Europea;
  • Registro Comunitario Europeo. Los Navíos utilizan la bandera de Portugal y pueden acceder al cabotaje de la Unión Europea;
  • Acceso a uno de los sistemas tributarios más competitivos de Europa, si el propietario del navío fuese una compañía que opere en el Centro Internacional de Negocios de Madeira;
  • Las tripulaciones de los Yates y Navíos registrados en el MAR están exentas del pago del IRS y de la seguridad social, siempre y cuando se asegure un régimen de protección social.

Tripulación

  • Flexibilidad en la composición de la tripulación: solamente el capitán y el 50% de la tripulación tienen que ser de nacionalidad europea y/o nacionales de un país oficial de habla Portuguesa (Portugal, Brasil, Angola, Mozambique, Cabo Verde, Santo Tome y Príncipe, Guinea Bissau y Timor Oriental); los navíos de propiedad española son también autorizados a tener tripulación de países de habla hispana;
  • No existen requisitos de ciudadanía a la tripulación de yates comerciales y de recreo, pero las personas a bordo deben estar debidamente calificadas y autorizadas para operar en el yate;
  • Para los yates comerciales con un límite hasta de 60 millas de un puerto seguro y de 25 millas de la costa, solo se requerirá una Carta de Marinero de acuerdo con la ley vigente en el país donde opera el yate.

Navíos

  • Para los yates comerciales con un límite hasta de 60 millas de un puerto seguro y de 25 millas de la costa, solo se requerirá una Carta de Marinero de acuerdo con la ley vigente en el país donde opera el yate;
  • No existen requisitos de nacionalidad para los propietarios de los navíos registrados en el MAR;
  • Registro altamente competitivo y tasas de servicios; volumen de descuentos disponibles;
    – Las hipotecas de los navíos registrados en el MAR pueden ser reguladas por las leyes de un país diferente.

IVA

En el caso de que un yate se encuentre involucrado en actividades se procederá a la devolución íntegra del IVA pagado en la matriculación y no se aplicará el IVA a los yates comerciales oceánicos en operaciones de reparación y mantenimiento, así como el suministro de gasolina y aceite en mar abierto, según Artículo 14 del Código de IVA portugués.

Tasas para operar en el CINM

Las sociedades con licencia para operar en el CINM están sujetas a las Tasas de Instalación anuales y de funcionamiento, establecidas por el Gobierno Regional de Madeira.

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